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荣威iMAX8再次现身,白色实车质感不俗,配2.0T+8AT,即将上市
2020-09-19

这么多年已往了虽然MPV市场中的实力派选手越来越多但驰骋江湖十余年别克GL8依然还是销量最高的MPV车型而且牢牢占据着商务MPV市场霸主的职位即即是今年这个不太好的市场情况下GL8的销量走势依然强劲无车能敌。因此纵使国产物牌车企在SUV市场已经取得了一番成就但在涉足商务MPV这件事儿还是显得格外慎重现在我们能叫得上号的商务MPV也就只有传祺GM8、大通G20等区区几款产物而已。

通过实际体验来看荣威iMAX8的后排简直可以称得上是“头等舱”座椅宽大厚实用料考究摸上去的体感和GL8一样舒适。空间上将第二排座椅调到最后时其腿部空间可以用奢侈来形容而且第三排也带有滑轨可以前后移动200mm乘坐时空间体现并不鸡肋舒适性也能够获得保障。不外需要品评的是该车的储物空间并不精彩尤其是第三排只有一个杯架且座椅放倒后第三排不能形成一个平整的空间灵活性体现一般。

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这款新车就是来自于上汽荣威旗下的首款中型MPV---iMAX8。作为上汽团体MPV三剑客中最后一款产物荣威iMAX8展现出了比别克GL8、公共威然还要激进的设计理念这有助于它在市场中俘获年轻消费者的芳心。

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车尾同样运用了许多平直线条举行勾勒给人以简练利落的感受。而扁平化的尾灯组也有呼应车头的韵味中间部门另有嵌入式镀铬饰条举行毗连增加精致感的同时也有效地拉伸了车尾的横向视觉宽度。至于后杠部位则很是低调地接纳了隐藏式排气深藏功与名。另外在车身尺寸方面荣威iMAX8的体现也不错其长宽高到达了5016/1909/1788(1782)mm轴距为3米尺寸介于GL8与奥德赛之间基本上与传祺GM8齐平所以在内部驾乘空间上荣威iMAX8的体现值得期待。


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